ऑटोमोबाइल स्प्रे पेंट और बेकिंग बूथ के डिजाइन में अक्सर क्या समस्याएं होती हैं?

ऑटोमोबाइल स्प्रे पेंट और बेकिंग बूथ के डिजाइन में अक्सर क्या समस्याएं होती हैं?

कार स्प्रे पेंट और बेकिंग बूथ को डिजाइन करते समय अक्सर होने वाली समस्या को कमरे की निकास समस्या माना जाता है। निकास समस्या फर्नीचर के लिए माध्यमिक प्रदूषण का कारण हो सकती है और उत्पाद की गुणवत्ता को प्रभावित कर सकती है। इसलिए, निकास डिजाइन भी एक समस्या है जो अक्सर डिजाइनरों को सिरदर्द बना देती है। तो अन्य मुद्दे क्या हैं?

1. निकास हवा का डिजाइन अनुचित है, जो ऑटोमोबाइल स्प्रे पेंट और बेकिंग बूथ के निकास प्रभाव को खराब करता है। मुख्य प्रदर्शन एयर फिल्टर सिस्टम, नकारात्मक दबाव और आंशिक मृत स्थानों के लिए उच्च प्रतिरोध है। पेंटिंग ऑपरेशन के दौरान पेंट के धुंधलेपन के कारण पैनलों को द्वितीयक प्रदूषण होगा और उत्पाद की गुणवत्ता पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा।

दूसरा, वायु आपूर्ति और निकास के प्रभाव का एकतरफा पीछा, ताकि हवा की मात्रा और वायु आपूर्ति का दबाव और निकास बहुत बड़ा हो, जिससे उपकरण निवेश और परिचालन लागत बढ़े। विशेष रूप से उत्तर में लकड़ी के उत्पादन संयंत्रों के लिए, सर्दियों में हीटिंग और वायु आपूर्ति की आवश्यकता होती है, और निकास पंखा बहुत बड़ा होता है, जिससे अधिक गर्मी का नुकसान होगा, जिससे उद्यम की उत्पादन लागत बढ़ जाती है। सामान्यतया, डिजाइन गणना में, सक्शन इनलेट की हवा की गति को 0.05 मीटर / सेकंड पर नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है, और हवा आउटलेट की हवा की गति 0.35 मीटर / सेकंड पर नियंत्रित की जाती है, ताकि प्रशंसक मॉडल का चयन किया जा सके।

3. कार पेंट स्प्रे बूथ का प्रकाश लेआउट अनुचित है, और संबंधित रोशनी पर्याप्त नहीं है, जो स्प्रे पेंट के लिए एक अच्छा काम का माहौल प्रदान नहीं कर सकती है। कुछ कंपनियां कार पेंट स्प्रे बूथ की रोशनी में विस्फोट प्रूफ लैंप का उपयोग नहीं करती हैं, जो उत्पादन में गंभीर समस्याएं लाती हैं। सुरक्षा को खतरा।

चौथा, पेंट धुंध की शुद्धि विधि अनुचित है। ड्राई-टाइप ऑटोमोबाइल स्प्रे पेंट और बेकिंग बूथ के लिए, सामान्य कंपनियां केवल पेंट धुंध में ठोस घटकों का प्राथमिक उपचार करती हैं, जबकि पेंट धुंध में कार्बनिक घटकों को सीधे वायुमंडल में छुट्टी दे दी जाती है। उत्सर्जन मानक यह मानकों को पूरा नहीं करता है, जिससे पर्यावरण को कुछ प्रदूषण होता है। गीले पेंट स्प्रे बूथ के रूप में, कुछ कंपनियां केवल पेंट धुंध को धोने के लिए पानी के पर्दे का उपयोग करती हैं, और अपशिष्ट अवशेषों की सफाई के बाद अपशिष्ट जल को सीधे छुट्टी दे दी जाती है, जिससे पानी और मिट्टी को माध्यमिक प्रदूषण होता है।

इसके अलावा, ऑटोमोबाइल पेंट स्प्रे बूथ के डिजाइन, उत्पादन और स्थापना में भी कई समस्याएं हैं। वर्कपीस के उत्पादन और स्थापना की गुणवत्ता अधिक नहीं है, और वायु रिसाव है, जिसका समग्र सीलिंग प्रभाव पर बहुत प्रभाव पड़ता है। इसी समय, वायु आपूर्ति और निकास पाइप के डिजाइन में कुछ समस्याएं भी हैं, जैसे कोहनी, निकास छाता कवर और चर-व्यास वायु नलिकाएं। इन समस्याओं से बचने के लिए, निर्माता को उत्पादन प्रक्रिया में सावधानी बरतनी चाहिए, प्रथम श्रेणी की सामग्री का चयन करना चाहिए, और व्यावसायिक स्थापना ढूंढनी चाहिए।