टायर परिवर्तक परिचय

टायर परिवर्तकों, जिन्हें टायर परिवर्तक और टायर परिवर्तक भी कहा जाता है, का उपयोग कारों के लिए टायर को स्थापित और अनलोड करने के लिए किया जाता है। वे कारों, मोटरसाइकिल और भारी ट्रकों जैसे विभिन्न वाहनों के लिए टायर की जगह ले सकते हैं, और ऑटो मरम्मत की दुकानों और 4 एस स्टोर के लिए आवश्यक उपकरण हैं। दो प्रकार के वायवीय प्रकार और हाइड्रोलिक प्रकार हैं, सबसे अधिक इस्तेमाल किया वायवीय प्रकार है।

चीनी नाम टायर परिवर्तक विदेशी नाम टायर परिवर्तक संक्षिप्त स्थापित करें और कार टायर की स्थापना रद्द करें

विषय - सूची

1 वर्गीकरण और संरचना

▪ संरचना

▪ वर्गीकरण

2 उपयोग की प्रक्रिया

3 रखरखाव और खेती

4 शंतौ विश्लेषण

▪ संरचना

▪ स्वचालित रोटेशन के सिद्धांत

5 अनुचित संचालन के परिणाम

वर्गीकरण और संरचना संपादन

संरचना

1. मेजबान कार्यक्षेत्र: मुख्य रूप से टायर, रोटेशन, आदि के स्थान पर टायरों को मुख्य रूप से इस स्तर पर ध्वस्त किया गया है।

टायर परिवर्तक

टायर परिवर्तक

2. पृथक्करण हाथ: टायर हटाने मशीन के किनारे, यह मुख्य रूप से पहिया रिम से टायर को अलग करने के लिए उपयोग किया जाता है।

3. रिचार्जिंग और डिफ्लैशन डिवाइस: यह मुख्य रूप से मुद्रास्फीति या अव्यवहन की सुविधा के लिए टायर के गैस को जारी करने के लिए प्रयोग किया जाता है, साथ ही साथ बैरोमीटर का दबाव गेज। औसत टायर 2.2 वायुमंडल के बारे में है। 0.2 एमएपी के बराबर भी।

4. पैर पैडल: टायर परिवर्तक के तहत 3 फुट पेडल स्विचेस हैं। वे दक्षिणावर्त काउंटर-दक्षिणावर्त रोटरी स्विच, अलग कस स्विच, और अलग पहिया रिम्स और टायर स्विच के रूप में कार्य करते हैं।

5, तरल चिकनाई: टायर के विधानसभा और विधानसभा के लिए अनुकूल है, विध्वंस की प्रक्रिया में टायर क्षति को कम करने के लिए, ताकि टायर विस्फोटक का काम बेहतर ढंग से पूरा हो गया।

6, संपीड़ित वायु अंतरफलक।

वर्गीकरण

बाजार पर सामान्य प्रकार के टायर परिवर्तकों को मुख्य रूप से दो श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है: यात्री कारों के टायर को अलग करने के लिए एक छोटा ऊर्ध्वाधर टायर परिवर्तक है; दूसरा एक बड़ा क्षैतिज टायर है disassembly बड़े ट्रक टायर को अलग करने के लिए इस्तेमाल किया। मशीन।

आजकल, बड़े पैमाने पर टायर परिवर्तक की मुख्य संरचना मुख्य रूप से पावर यूनिट, एक ईंधन टैंक, एक समर्थन हाथ, एक पंजा, एक हथौड़ा और एक ऑपरेटिंग कंसोल से बना है। हाइड्रोलिक सिस्टम के माध्यम से आंदोलन को पूरा करने के लिए संरचना में तीन सिलेंडर हैं। एक टावर को खोलने और रिलीज करने के लिए सिलेंडर खोलने और वापस लेने के लिए पंजों का समर्थन करना है। दूसरा, टायर को उठाने के लिए सिलेंडर को घुमाने के लिए सहायक हाथ का समर्थन करना है तीसरा है टायर स्थापना और हटाने को पूरा करने के लिए पीछे और पीछे सिलेंडर को स्थानांतरित करने के लिए सिर अनुभाग का समर्थन करता है।

संपूर्ण ऑपरेशन प्रक्रिया में, मूल रूप से स्वचालित आपरेशन प्राप्त होता है, लेकिन उबले हुए ब्रेड सिर का संचालन अभी भी मैनुअल ऑपरेशन द्वारा पूरा किया जा रहा है, ताकि श्रम की तीव्रता बढ़ जाती है। अगर स्टीमर सिस्टम का उपयोग धमाकेदार रोटी के संचालन को पूरा करने के लिए किया जा सकता है, तो यह श्रम की तीव्रता को बहुत कम कर देगा और पूरी तरह से उपकरणों के स्वचालन को महसूस कर सकता है। [1]

प्रक्रिया संपादन का उपयोग करें

I. तैयारी:

1) मशीन की शक्ति और वायु आपूर्ति चालू करें

2) कमीशनिंग ऑपरेशन बाईं पेडल को निराश करें, चक घड़ी की दिशा में घूमता है; सही पेडल को निराश करें, फावड़ा कार्रवाई को हटा दें, फावड़ा को छोड़ दें और इसे अपने मूल स्थिति पर लौटें

टायर परिवर्तक

टायर परिवर्तक

मध्य पेडल, चक पर जबड़े खोले जाते हैं, और फिर पंजे फिर से बंद होते हैं।

3) टायर के अंदर हवा के चलते हैं और सभी वजन लेते हैं।

दूसरा, टायर को हटा दें:

1) मनका होंठ खोलें और डैटलिपिकेशन के दायीं ओर टायर को रखें। टायर रबड़ की सहायता प्लेट पर निर्भर करता है और रीढ़ की हड्डी के किनारे से लगभग 1 सेंटीमीटर, मनका होंठ के खिलाफ हटाने के ब्लेड को दबाता है। सही पेडल को निराश करें और फावड़ा हटा दें। टायर के दोनों किनारों पर इस कार्रवाई को दोहराएं जब तक कि मनका पूरी तरह से अलग न हो।

2) टायर परिवर्तक की चक पर टायर रखें। मनका होंठ (टायर पहनने से रोकता है) में तेल या समान स्नेहक लागू करें।

3) मध्य पेडल पर कदम और रिम को पकड़ो। निम्न पद्धति के अनुसार निर्दिष्ट आकार के अनुसार टायर को लॉक करें।

व्हील लॉक विधि के बाहर; पंजे की स्थिति के लिए चक पर संदर्भ बिंदु के अनुसार, मध्य पेडल ने मध्य स्थान पर कदम रखा। जबड़े पर टायर रखें, रिम को पकड़ो, और जब तक वह क्लिक नहीं करते तब तक पेडल पर कदम रखें।

रिम में लॉकिंग विधि: जबड़े की स्थिति तब होती है जब वे सभी बंद हो जाते हैं, जबड़े पर टायर डालते हैं, मध्यम पेडल कम करते हैं और जबड़े रिहाई तक जबड़े खोलते हैं।

4) यह सुनिश्चित करने के बाद कि रिम मजबूती से फंस गया है, दबाव लीवर कम है ताकि बीम होंठ चीरना रिम के ऊपरी किनारे पर टिकी हुई है, लॉकिंग हैंडल को चालू करें, क्षैतिज और सीधे हाथ को लॉक करें, और विस्फोटक सिर को स्वचालित रूप से अलग करें रिम से लगभग 2 मिमी । मुर्गा होंठ अव्यवसायिक सिर के सामने में क्रॉबर्स डालें और टावर बीड होंठ को एक कौवा के साथ छील दें।

5) जगह में आयोजित क्रोवबार के साथ, बाएं पेडल को चक की घड़ी की बारी बारी से दबाएं जब तक कि टायर पूरी तरह से रिम से अलग नहीं हो जाता और टायर ऊपर की तरफ बढ़ा देता है। मनका की दूसरी तरफ उसी तरह रिम से पूरी तरह अलग हो जाती है; टायर निकाल दिया जाता है

6) इनर ट्यूब को निकालें और टायर ऊपर उठाएं ताकि दूसरी ओर बाहरी रिम से अलग हो।

तीसरा, टायर विधानसभा

1) उपकरण के सामने टायर और रिम मैच का व्यास ध्यान से देखें।

2) टायर परिवर्तक प्लेटफार्म पर टायर रखें और इसकी स्थिति देखें।

3) टायर हटानेवाला चक पर टायर रखें और रिम को पकड़ने के लिए मध्य पेडल पर कदम रखें। रिम को लॉक करते समय, रिम और पंजा के बीच अपना हाथ मत रखो।

टायर परिवर्तक

टायर परिवर्तक

प्रतिद्वंद्वी को चोट यदि रिम्स एक ही आकार होते हैं, तो ब्रैकट को बार-बार ढीला या लॉक करना आवश्यक नहीं होता है। बस आगे और पीछे क्रॉस हाथ बारी

4) रिम को नुकसान से बचने के लिए, मनका होंठ पर विशेष स्नेहक लागू करें।

5) रिम पर टायर डालें, डिसाइंडेशन सिर के किनारों पर मोती होंठ ले जाता है, डिस्पैडरेशन सिर दबाएं, रिम में रिम को दबाएं और टायर को दोनों हाथों से दबाएं। बाएं बोर्ड पर कदम, चक और रिम को दक्षिणावर्त बारी, और टायर की जगह।

6) टायर पर नीचे दबाएं और इसे आंतरिक ट्यूब में डालें। पिछले चरण को दोहराएं और रिम में दूसरी तरफ टायर होंठ डालें।

7) टायर को फैलाना और टायर को हटा दें। नोट: नीचे की आवश्यकताओं का पालन करते समय सावधानी बरतें और सख्ती से पालन करें, अन्यथा यह टायर को विस्फोट और हताहतों की संख्या का कारण हो सकता है। किसी को ध्यान से जांच करना चाहिए कि क्या रिम टायर से मेल खाता है और टायर पहनने की पुष्टि करने के लिए टायर क्षतिग्रस्त नहीं है। दूसरा, एक बैरोमीटर से सुसज्जित वायवीय बंदूक का इस्तेमाल बढ़ने के लिए किया जाना चाहिए। बढ़ते समय, दबाव को अक्सर जाँच करनी चाहिए और टायर के रेटेड दबाव को पार नहीं किया जाना चाहिए। तीसरा, अपने हाथों और शरीर को अपने टायर से दूर रखें।

8) मशीन की शक्ति और वायु आपूर्ति बंद करें [2]

रखरखाव और उपलब्धि संपादन

मशीन के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, निर्देशों की आवश्यकताओं के अनुसार रखरखाव नियमित रूप से किया जाना चाहिए, अन्यथा काम की विश्वसनीयता प्रभावित होगी।

टायर परिवर्तक

टायर परिवर्तक

1) किसी भी रखरखाव का कार्य करने से पहले, आपको मशीन से बिजली की आपूर्ति और वायु आपूर्ति से डिस्कनेक्ट करना होगा, और फिर मशीन में अवशिष्ट संपीड़ित हवा को हटाने के लिए पेडल 3 से 4 गुना दबाएं।

2) क्षतिग्रस्त भागों को निर्माता द्वारा प्रदान किए गए स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करके पेशेवर रखरखाव कर्मियों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

3) धूल संचय को रोकने के लिए डीजल के साथ सप्ताह में एक बार चक साफ करें और जबड़े और गाइड रेल लुब्रिकेट करें।

4) मशीन उपयोग के 20 दिनों के बाद, चक और पंजों पर शिकंजा को फिर से कस कर।

5) अगर चक का घूर्णन बल पर्याप्त नहीं है, तो बेल्ट का तनाव अपर्याप्त हो सकता है। बाईं ओर के पैनल पर शिकंजा को ढोना, साइड पैनल को हटा दें, मोटर को सुरक्षित करने वाले दो शिकंजे को ढीला करें, ब्रैकेट और मोटर माउंट के बीच की दूरी को समायोजित करें, ड्राइव बेल्ट को कस लें, और फिर स्क्रू को कस लें।

6) बूम लॉक या डिस्साम्बेल नहीं किया जा सकता है। जब रिम की दूरी आवश्यक (2 मिमी) तक नहीं होती है, तो बूम लॉकिंग प्लेट को समायोजित किया जाना चाहिए।

7) फाउल खोलने और विश्वसनीय के फाउल के पंजे और सिलेंडर बनाने के लिए, उनसे जुड़े नियंत्रण वाल्व को साफ रखना चाहिए। निम्नलिखित आवश्यकताओं को बनाए रखा जा सकता है:

1 धड़ के बाईं ओर 6 शिकंजा निकालें और साइड प्लेट्स निकालें। 2 जबड़े खोलने, बंद या सिलेंडर नियंत्रण पेडल पर वाल्व शरीर को ढीला करें। 3 संपीड़ित हवा के साथ वाल्व शरीर को साफ करें। यदि यह क्षतिग्रस्त है तो इसे बदला जाना चाहिए।

8) महीने में एक बार तेल धुंध सिलेंडर और तेल के स्तर को जांचें और बनाए रखें। यदि आपको तेल जोड़ने की आवश्यकता है, तो आप तेल लगाने के लिए सीधे तेल मिस्टर के निचले सिरे को नीचे स्क्रू कर सकते हैं स्पिलज से बचने के लिए इतना भरते समय बहुत अधिक तेल इंजेक्शन न करें। [2]

शान्ताउ विश्लेषण और संपादन

संरचना

स्वचालित रोटरी उबाऊ सिर एक पिन शाफ्ट, एक सिलेंडर आस्तीन, एक तेल सिलेंडर, एक रोटरी आस्तीन, एक स्लाइडिंग शाफ्ट, एक आस्तीन बाहरी रिंग, एक तांबा पैड, एक हथौड़ा सिर विधानसभा, और एक फिक्सिंग पिन से बना है।

टायर परिवर्तक

टायर परिवर्तक

शाफ्ट, शिकंजा और ग्रंथियों और अन्य घटकों

तेल सिलेंडर पिन शाफ्ट के माध्यम से तेल सिलेंडर आस्तीन के साथ जुड़ा हुआ है, और बाहरी आस्तीन तेल सिलेंडर आस्तीन के साथ एक शरीर में वेल्डेड है। रोटरी आस्तीन तेल सिलेंडर आस्तीन में ले जाता है। घूर्णन को रोटेशन के दौरान कम करने के लिए रोटरी आस्तीन के कंधे पर एक तांबा पैड रखा गया है। बल, आवरण तेल सिलेंडर की आस्तीन में शिकंजा द्वारा तय किया गया है, स्लाइड शाफ्ट पिस्टन के बाहरी छोर पर स्थापित है और रोटरी आस्तीन के सर्पिल नाली और तेल जैकेट की लंबी खड़ी और समायोजन से गुज़रता है शाफ्ट को रोटरी आस्तीन में स्थापित किया गया है और फिक्सिंग पिन द्वारा तय किया गया है। । हथौड़ा विधानसभा समायोजन शाफ्ट के लिए बोल्ट है।

स्वचालित रोटेशन सिद्धांत

सर्पिल ट्रांसमिशन आमतौर पर उस मामले पर लागू होता है जहां उसे परिपत्र गति से रैखिक गति में परिवर्तित किया जाता है। हालांकि, जब पेचदार कोण स्वयं-लॉकिंग कोण से बड़ा होता है, तो इसे रेखीय गति से परिपत्र गति में परिवर्तित किया जा सकता है। यह तंत्र इस सिद्धांत के आधार पर विकसित हुआ। यह तंत्र एक सरल बोल्ट-अखरोट संचरण संरचना नहीं है। संरचना को सरल बनाने और मशीनिंग की सुविधा के लिए, बोल्ट के भाग को एक स्लाइडिंग शाफ्ट के रूप में सरलीकृत किया गया है, और नट हिस्सा एक डबल-सिर सर्पिल आस्तीन है। दांतों का आकार आयताकार है I

जब पिस्टन की छड़ फैलती है और अनुबंध, स्लाइडिंग शाफ्ट सिलेंडर जैकेट की लंबी खड़ी में रैखिक आंदोलन को ड्राइव करता है। चूंकि स्लाइडिंग शाफ्ट एक ही समय में घूर्णन आस्तीन के सर्पिल नाली से गुजरती है, घूर्णन आस्तीन की अक्षीय स्थिति को सिलेंडर आस्तीन और ग्रंथि, अर्थात् घूर्णन आस्तीन द्वारा परिभाषित किया गया है। अक्षीय आंदोलन नहीं कर सकते, इसलिए फिसलने वाला अक्ष रोटेशन आन्दोलन करने के लिए रोटेशन आस्तीन ही चला सकता है, अर्थात, फिसलने अक्ष का रैखिक आंदोलन रोटेशन आस्तीन के रोटेशन में तब्दील हो जाता है, जो कि स्वचालित रोटेशन का एहसास है हथौड़ा सिर चूंकि घूर्णन आस्तीन पर प्रत्येक सर्पिल नाली बिल्कुल आधा कुंडल है, इसलिए हथौड़ा उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 180 डिग्री को बदल सकता है। [3]

अत्याचार परिणाम

एक टायर परिवर्तक के अनुचित उपयोग से टायर को इकट्ठा या इकट्ठा करने के लिए अक्सर टायर के मनका क्षेत्र में विरूपण या क्षति होती है, और टायर के वायुसेना को प्रभावित करती है या टायर के ऊपरी हिस्से पर उभड़ने वाली कारकों को प्रभावित करता है, जो बारी में टायर शव को तोड़ता है रस्सी। खत्म कर दिया। इसके अलावा, टायर सिडवॉल के पीले बिंदु को वाल्व की स्थापना के साथ गठबंधन किया जाना चाहिए, क्योंकि पीले डॉट टायर परिधि का सबसे छोटा हिस्सा है, जिससे कि पहिया पर संतुलन बिंदु पर सीसा वजन का भार कम किया जा सकता है गतिशील संतुलन में है [4]